轎廂內(nèi)選層
轎廂內(nèi)部有指示各樓層的轎廂操縱盤，進(jìn)入轎廂的乘客按動(dòng)目的樓層的按鈕，所選擇的按鈕指示燈將點(diǎn)亮，按鈕燈亮表明該選層已經(jīng)被電梯控制系統(tǒng)登記。如果乘客要去的目的層按鈕已經(jīng)點(diǎn)亮不要再選，也不要選按不去的層站按鈕。對于有輕載防搗亂功能的電梯，當(dāng)電梯轎廂內(nèi)乘客很少，轎廂內(nèi)載重低于電梯控制系統(tǒng)的設(shè)定值，而乘客選擇的目的層很多時(shí)（數(shù)值在控制系統(tǒng)中可調(diào)整），電梯控制系統(tǒng)將消除所有選層指令，乘客需要重新按下目的樓層按鈕，這種情況也不屬于電梯故障。
此外，有些電梯有錯(cuò)誤指令取消功能，如果在轎廂內(nèi)選層選錯(cuò)層數(shù)，通過再連續(xù)按動(dòng)此層數(shù)按鈕數(shù)次（有的電梯是長按），該層的按鈕指示燈熄滅，表示選層被取消。
關(guān)門按鈕 是用來操作電梯門自動(dòng)關(guān)閉的按鈕。當(dāng)所有乘客完全進(jìn)入轎廂，并且電梯光幕或安全觸板沒有被遮擋的前提下，經(jīng)過一段預(yù)設(shè)時(shí)間，電梯門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。為了提高電梯使用效率，乘客可以通過按動(dòng)關(guān)門按鈕來使電梯門提前自動(dòng)關(guān)閉。
警鈴按鈕 當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi)，可以通過按動(dòng)警鈴按鈕向值班室和（或）機(jī)房報(bào)警，得到及時(shí)的救援。
對講按鈕 當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi)，可以通過按動(dòng)對講按鈕與值班室和（或）機(jī)房進(jìn)行通話。對講按鈕按動(dòng)一次后，待對方將通話裝置接通后，即可實(shí)現(xiàn)雙方長時(shí)間通話，當(dāng)通話中斷，可再次按動(dòng)此按鈕繼續(xù)請求通話。
開門保持按鈕 有一些載貨電梯還配置有開門保持按鈕，該按鈕上一般標(biāo)注有“”或“Hold”。當(dāng)按動(dòng)該按鈕后，電梯門打開，并保持一段時(shí)間，以便裝卸貨物。
中國電梯行業(yè)增長的驅(qū)動(dòng)因素分析
城鎮(zhèn)化率不斷提高,帶動(dòng)我國機(jī)場、火車站、醫(yī)院、體育館等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的提高。在機(jī)場建設(shè)方面,截至2012 年底我國共有頒證運(yùn)輸機(jī)場183個(gè),根據(jù)《中國民用航空發(fā) 展第十二個(gè)五年規(guī)劃》,至2015 年全國民用機(jī)場的數(shù)量將超過230 個(gè);在火車站建設(shè)方面,受益于鐵路建設(shè)投資增加的影響,至2012年末我國各類客運(yùn)火車站已超過1,900 個(gè);在醫(yī)院建設(shè)方面,根據(jù)《2012 年我國衛(wèi)生和計(jì)劃生育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2012 年我國公立醫(yī)院數(shù)量為14,170家,其中對電梯個(gè)性化功能要求較高的三級(jí)醫(yī)院為1,624 家;在體育館建設(shè)方面,截至“十一五”期末我國各類體育場館已超過100 萬個(gè),根據(jù)《體育事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,至2015 年全國各類體育場館將達(dá)到120 萬個(gè)以上。
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